Ferrovie: Nuovi orari e nuove corse
La direzione generale di Trenitalia della Sicilia ha presentato, nella sede del dipartimento regionale dei Trasporti, il nuovo progetto orario dell'offerta dei servizi regionali. Il documento farà da guida per il prossimo contratto di servizio che la Regione siciliana stipulerà con Trenitalia e Rfi, subentrando allo Stato nella gestione del sistema ferroviario. Il progetto, che il dipartimento trasmetterà alla Giunta di Governo, si basa sullo stato attuale della rete e degli impianti, e ne sfrutta al massimo le potenzialità. Si prevede la riorganizzazione complessiva dei servizi, in un'ottica di sistema integrato, con la logica di “Memorario”, il servizio innovativo che offre più treni con orari di facile memorizzazione, a cadenze regolari e coordinati per semplificare gli spostamenti dei viaggiatori. strutturato in missioni veloci, semiveloci e metropolitane. Per quel che riguarda i collegamenti tra Palermo e Messina, vengono previste servizi veloci tra le due città ogni due ore (ogni partenza al quinto minuto di ogni due ore a partire dalle 7 sino alle 20). Il tempo di percorrenza è previsto in 2 ore e 40 minuti con cinque fermate intermedie. Fra un treno veloce e l'altro, vengono inseriti dei treni “lenti”, con funzione di afflusso e deflusso ai treni veloci per i viaggiatori in discesa e in salita dalle stazioni dove i collegamenti veloci non effettuano fermate. L'offerta giornaliera è completata da servizi tra Palermo e Termini Imerese (ogni mezzora), con fermate in tutte le stazioni, ivi compresa Ficarazzi, che sarà attivata alla fine di luglio. Previsto anche un servizio di collegamento tra Messina e Milazzo (ogni ora) con fermate in tutte le stazioni. Il nuovo programma di Trenitalia entrerà in funzione dal prossimo 13 dicembre 2009.
La direzione generale di Trenitalia della Sicilia ha presentato, nella sede del dipartimento regionale dei Trasporti, il nuovo progetto orario dell'offerta dei servizi regionali. Il documento farà da guida per il prossimo contratto di servizio che la Regione siciliana stipulerà con Trenitalia e Rfi, subentrando allo Stato nella gestione del sistema ferroviario. Il progetto, che il dipartimento trasmetterà alla Giunta di Governo, si basa sullo stato attuale della rete e degli impianti, e ne sfrutta al massimo le potenzialità. Si prevede la riorganizzazione complessiva dei servizi, in un'ottica di sistema integrato, con la logica di “Memorario”, il servizio innovativo che offre più treni con orari di facile memorizzazione, a cadenze regolari e coordinati per semplificare gli spostamenti dei viaggiatori. strutturato in missioni veloci, semiveloci e metropolitane. Per quel che riguarda i collegamenti tra Palermo e Messina, vengono previste servizi veloci tra le due città ogni due ore (ogni partenza al quinto minuto di ogni due ore a partire dalle 7 sino alle 20). Il tempo di percorrenza è previsto in 2 ore e 40 minuti con cinque fermate intermedie. Fra un treno veloce e l'altro, vengono inseriti dei treni “lenti”, con funzione di afflusso e deflusso ai treni veloci per i viaggiatori in discesa e in salita dalle stazioni dove i collegamenti veloci non effettuano fermate. L'offerta giornaliera è completata da servizi tra Palermo e Termini Imerese (ogni mezzora), con fermate in tutte le stazioni, ivi compresa Ficarazzi, che sarà attivata alla fine di luglio. Previsto anche un servizio di collegamento tra Messina e Milazzo (ogni ora) con fermate in tutte le stazioni. Il nuovo programma di Trenitalia entrerà in funzione dal prossimo 13 dicembre 2009.
